LA BARRE "AVENTOUT"


Voir les vidéos :
télécharger la vidéo 1
télécharger la vidéo 2
télécharger la vidéo 3
La nouveauté N° 1 :
Un largueur Wichard qui ouvre dans tous les sens, en tirant,
poussant, vers l’avant, l’arrière, même si l’on se fait traîner !!!!!!!!
De plus, la facilité a le trouver car toujours sous la main, étant positionné
devant soi, a portée de mains, possibilité de le relier pour les débutants a un
leash de poignet : vous lâchez la barre, le largueur s’ouvre !



La nouveauté N° 2 :
Le positionnement totalement innovant du Wichard, sur le Y des avants, ce qui
permet de libérer un avant, ou deux et de rester sur une cinquième ligne ou enfin de
libérer les avants sur le système RECON. Le bout noir (bordé/choqué), traverse le filoir
de la barre, et sert bien sur de leash d'aile.



La nouveauté N° 3 :
Le filoir rotatif de la barre ; j’ai supprimé la sangle de réglage des avants,
donc je pars toujours choqué des avants au maximum, si je veux de la pêche il me suffit
de rouler ma barre entre les mains, un tour de barre suffit a gagner 7/8cm sur la longueur
des arrières, donc largement de quoi sur border l’aile ; si la tension est trop forte, ouvrir
les mains et l’on revient en choqué, indépendant bien sur du bordé/choqué traditionnel de la barre.



La nouveauté N° 4 :
Le réglage millimétrique de la longueur de la barre, en faisant coulisser l’alouette des
arrières sur la barre. Fini 3 barres pour 3 ailes !



Et bien sur ne pas oublier de pouvoir larguer en dernier recours son aile, grâce à un Wichard
traditionnel équipé d’un émerillon (ce qui va permettre de dévriller les tours) .

Butées de lignes a pas cher !:
Prendre un capuchon de stylo, et un petit bout de tuyau souple.
Faites une fenêtre au cutter dans le capuchon.
Passez votre ligne dans le petit tuyau, ainsi que dans la fente du capuchon.
Emboîtez les 2 en faisant pression sur le tuyau à la longueur de ligne désirée.
Et voilà c’est nickel, de plus si la butée n’ai pas a l’endroit voulu,faites coulisser
a l’endroit voulu après avoir libérer le tuyau du capuchon.